相変わらず話題の尖閣動画。
今日も繰り返し放送中でした。
そんな中、ぶつけられた瞬間に聞こえた、「両舷停止」。
今もこういうオペレーションなんだ！
戦艦ものや潜水艦ものの映画が好きでよく見るのですが、ローレライで役所広司さんが係留ケーブルを切断した後の「両舷前進強速」に痺れたわけです。後は男たちの大和で魚雷かわす時の「取り舵いっぱい急げ?」。
以来、運転してて信号最前線の時には両舷前進強速（エンジン一個だが）、急カーブが迫れば取り舵いっぱ?い（取り舵が好きなので左折専門）と叫ばずには居られない体に。
釣り船に乗ったときは船長と盛り上がり停止状態から前進強速と命令してみたら釣り船と言えど凄まじい加速に乗客（貸し切りでしたが）がなぎ倒される、など被害続出。（強速は出力の事では無いが気にしない）
当然、ワカサギ釣りに行った時もマイミクTKK氏と取り舵は20°ね、とか打ち合わせするも手漕ぎボートなのでそもそも舵が付いてないという体たらく。
最近のデカい船はパイレーツオブカリビアンみたいな丸い舵ではなく、なんかダイヤルみたいなので操作するらしく、そもそも英語らしいと聞いてがっかりしてたのです。
スタートレックかよ。
まあ、高速乗るときは「エンゲージ」って言いますが。ワープですわ。